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智能水上卡口系統 智能水上卡口系統

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橋梁主動防撞預警系統 橋梁主動防撞預警系統

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智能水上卡口系統

“海眸”(SE600、SE2000)水上緝私偵查船臉識别系統,通過在航道卡口/斷面、客汽渡口、船閘、取水口、橋梁等特定位置,安裝特殊的定位攝像機獲取目标的位置,安裝特制的抓拍攝像機根據目标位置自動拍攝船隻照片,在前端服務器通過人工(gōng)智能方法對船名進行主動識别,并将采集到的圖片與船名對應存入數據庫,以供查詢。 本系統是針對執法部門需求而開(kāi)發的,包括船舶定位攝像機及後端分(fēn)析軟件、船舶抓拍攝像機及分(fēn)析軟件,采用日夜可用的攝像機,可發現監管區域内所有的過往船隻并可實現目标的自動尋找、自動抓拍、自動識别、自動保存歸檔,整個過往船隻照片采集以及船名分(fēn)析過程,全程無人值守,日常運行無需任何人幹預。

 

“海眸”智能水上卡口系統人工(gōng)智能船名識别應用

   對通過卡口的船隻進行圖像特征提取、自動識别、拍照
   對通過卡口的船隻進行船名智能識别并标記在畫面上
   對沒有打開(kāi)AS的船隻,識别出船名,自動進行異常标記

 

  船名識别 深度學習

   系統植入了業内領先的人工(gōng)智能船體(tǐ)、船名識别算法,識别過程如下(xià):
   1、在卡口的合适位置,安裝一(yī)台固定攝像機(槍機)和一(yī)台轉動攝像機(球機);
   2、一(yī)旦來船,軟件對槍機畫面中(zhōng)的船體(tǐ)進行識别,對其在畫面中(zhōng)的位置進行計算;
   3、球機根據計算結果對準船隻逐一(yī)拉近拍照;
   4、系統立即進入船名圖像識别程序,識别完成後,船名疊加在實時畫面上。
   船名識别是系統深度學習的結果,反過來成功的識别又(yòu)增強了系統的經驗。一(yī)般條件下(xià),通過訓練後,系統交付時初始識别率在80%以上,後續識别率會随着經驗增加而增長。

數據驅動 深度應用

系統基于船名識别結果,緊貼用戶需求實現多種應用功能。
1、配置AIS接收器,對沒有打開(kāi)AIS的船隻進行異常标記,并将船名記錄到數據庫;
2、對經過卡口的船隻進行流量統計,實時自動生(shēng)成卡口流量數據;
3、對過往船隻進行基本分(fēn)類統計,實時生(shēng)成散貨船、客船等分(fēn)類流量數據;
4、對未能識别的船隻(無船名或船名無法識别),拍照留底,保存在數據庫中(zhōng);
5、“黑名單”功能,一(yī)旦識别到黑名單的船名,自動生(shēng)成報警信号。

無縫集成 靈活配置

系統硬件不多,軟件爲公司自主開(kāi)發,應用時可根據實際情況進行以下(xià)配置:
1、作爲單獨的卡口系統使用,供相關部門定期遠程查看;
2、作爲核心的卡口系統,将采集的數據與現有的信息系統對接,上報到相關部門;
3、作爲新建大(dà)型監控系統的卡口核心子系統,解決數字化航道系統中(zhōng)對船舶無法精細監管的難題。
以識别結果爲基礎,可構建各種信息系統

 

因地制宜 靈活安裝

根據現場情況,有多種配置和安裝方式可以選擇;
1、可安裝在航道的橋梁上,河岸上,港口的碼頭上;
2、按照船名識别距離(lí),用戶可選600m、2000m的球形攝像機;
3、現場條件具備的條件下(xià)(無燈光幹擾,角度與距離(lí)合适),通過補光,
可實現夜間船舶識别。

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