Marine EO evidence system

橋梁防撞主動智能預警系統是集激光超髙船隻探測熱成像、雷達航道偏離(lí)探測、AIS船舶身份識别預警通知(zhī)、VHF電台通知(zhī)、視頻(pín)監控錄像、無線數據傳輸、聲光報警等現代無線通信技術于一(yī)體(tǐ)的多功能橋梁船舶防碰撞綜合監控系統，充分(fēn)滿足客戶個性化定制需求，并提供全方位的售後服務。創造智慧防撞産品，助力國家建設交通安全。

安裝橋梁防撞主動智能預警系統的重要意義

近年來，随着國内國民經濟的高速增長，内河航運事業發展迅速，内河航運交通變得十分(fēn)繁忙，由于航道橋梁通航淨高有限，或者由于船舶駕駛員(yuán)粗心大(dà)意盲目自信，又(yòu)或者由于天氣水文等因素的影響，不時有船舶碰撞橋梁事故發生(shēng)，往往損失嚴重，社會影響重大(dà)。因此，迫切需要建設橋梁防撞主動智能預警系統，減少和杜絕碰撞事故的發生(shēng)

解決方案

1、偏航防撞預警系統;

2、超高防撞預警系統

3、流量監測、抓拍系統;

4、助航信息自動發布系統

5、遠程光電視頻(pín)監控及取證系統;

6、聲光報警系統;

當船舶存在撞橋風險時，激光、紅外(wài)、雷達檢測設備立即發出指令讓前方的LED顯示屏、VHF系統提示船長船舶超高警示(聲光報警)，船長處理船舶超高部分(fēn)後方可通過，如果超高、偏航船舶繼續前進，監控人員(yuán)可以從視頻(pín)錄像裏看清現場情況，并通過對講功能對現場船隻進行喊話(huà)通知(zhī)，同時平台可以幫助管理部門進行事後違章取證。

采用熱成像攝機實時監控禁止通航區域，通過A智能算法精度預測船舶的航向，一(yī)旦有進入禁止通航區的行爲發生(shēng)，馬上發出警告，通知(zhī)船舶修正航向，确保橋梁安全。

超高防撞預警系統 — 超高檢測的手段有

（1）激光對射

上下(xià)遊兩岸成對安裝激光對射設備，船隻超高時，激光束被遮擋，從而産生(shēng)超高報警

（2）激光測距

将激光測距儀安裝在橋梁淨空高度上，水平對準航道持續測距，若出現近距離(lí)的物(wù)體(tǐ)，則判斷有超高船隻。分(fēn)爲激光掃描式和激光交叉測距式兩種類型。

（3）光電測高

利用攝影測量方法，可在固定距離(lí)将船的高度測量出來，紅外(wài)夜視攝像機在夜間、雨霧天也能實現成像，确保系統能實現全天候測高。

流量監測、抓拍系統

系統概述

内河航道船舶流量檢測系統主要用于航道或海事管理部門自動監測、統計船舶交通流量,對用戶設定的超限運輸船舶進行預警監控,可實時、穩定地監測航道船舶交通流量。

流量監測平台截屏

功能介紹

◆ 更新實時的船舶交通量數據
◆ 流量趨勢分(fēn)析預測
◆ 統計數據導出分(fēn)析

視頻(pín)抓拍聯動示意圖

助航信息自動發布系統

統可将航道上橋墩上下(xià)遊一(yī)定距離(lí)的位置虛拟成AIS船,過往船舶靠近該區域時船載AIS會認爲靠近了實體(tǐ)船舶而自動報警,提醒船舶駕駛員(yuán)注意避讓系統通過接收船舶的AIS信号采集到進入橋區所有船舶的速度數據,一(yī)旦發現船舶超過設定的安全速度,自動向船發出告警;系統能自動向駛入橋區水域的船舶發布各種海事管制信息,橋梁施工(gōng)、封航信息等

遠程光電視頻(pín)監控及取證系統

光電設備内裝有長焦高清攝像機長焦熱成像攝像機,采用高精度球形抗風轉台,重複定位精度達到0.005°,機械間隙小(xiǎo)于0.0005長焦高清攝像機在白(bái)天能夠監測遠近距離(lí)的目标,熱成像攝像機在夜間、雨霧天也能實現成像,确保系統能實現全天候監測功能。